Cálculo mecánico de líneas aéreas

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16 Questions

¿Cuál es el valor de 𝛼 en función de 𝑉𝑓 y 𝑉𝑖?

𝛼 = 1,81

¿Cuál es el porcentaje de eficiencia en el cálculo de 𝐴ℎ𝑜𝑟𝑟𝑜?

70%

¿Cuál es la tracción máxima admisible reglamentaria a utilizar en el cálculo mecánico de conductores de líneas aéreas?

Debe ser menor que su tracción de rotura dividida para 2,5 en el caso de conductores cableados

¿Cuál es el coeficiente k en el cálculo mecánico?

Un valor relacionado con las sobrecargas del conductor, cuyas unidades son [m1/2]

¿Cuál es la distancia mínima vertical de los conductores de la línea a la catenaria en el cruzamiento de una línea aérea de 132 kV con un ferrocarril electrificado?

4,7 m

¿Cuál es el propósito del cálculo mecánico en la regulación de líneas aéreas?

Determinar la tracción máxima admisible

¿Cuáles son los parámetros que se tienen en cuenta en el cálculo eléctrico?

Aislamiento y distancias

¿Cuál es el objetivo del cálculo de la ecuación de cambio de condiciones?

Determinar la relación entre la tensión y la frecuencia

¿Cuál es el propósito principal del cálculo mécanico en la regulación de líneas aéreas?

Evaluar la estabilidad de la línea ante cargas externas

¿Qué parámetro eléctrico se tiene en cuenta en el cálculo eléctrico de líneas aéreas?

La tensión de línea

¿Cuál es el objetivo del cálculo de la ecuación de cambio de condiciones?

Optimizar la regulación de la tensión

¿Cuál es la función principal de la aislación en líneas aéreas?

Proteger a los operarios de descargas eléctricas

¿Cuál es el efecto de la temperatura en la línea aérea?

Aumenta la resistencia del conductor

¿Cuál es el propósito de la cimentación en líneas aéreas?

Mantener la estabilidad de la línea ante cargas externas

¿Cuál es el tipo de línea que requiere un análisis detallado de la sobrecarga?

Línea larga

¿Cuál es el parámetro que se utiliza para evaluar la estabilidad de la línea ante cargas externas?

La tracción máxima admisible

Este cuestionario evalúa tus conocimientos en cálculo mecánico, especificamente en la tracción máxima admisible reglamentaria en líneas aéreas.

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