Архитектура транспортных сетей
5 Questions
0 Views

Choose a study mode

Play Quiz
Study Flashcards
Spaced Repetition
Chat to Lesson

Podcast

Play an AI-generated podcast conversation about this lesson

Questions and Answers

Сопоставьте архитектуры транспортных сетей с их характеристиками:

Линейная сеть = Полное резервирование трафика Двухволоконное кольцо = Защита отдельных трактов Четырехволоконное кольцо = Широкое распространение у операторов Кольцевая сеть = Невысокая стоимость

Сопоставьте устройства с их функциями в транспортных сетях:

Мультиплексор SDH = Приемопередача сигналов Мультиплексор ввода/вывода ADM = Подключение к кольцу Регенератор = Усиление сигнала Устройства сопряжения MD = Преобразование аналогового сигнала в цифровой

Сопоставьте типы систем с их доступными услугами:

Цифровые телефонные станции = Прямое подключение к мультиплексорам Аналоговые телефонные станции = Подключение через устройства сопряжения Синхронное транспортное кольцо = Структурированная передача данных Оптоволоконное кольцо = Высокая пропускная способность

Сопоставьте характеристики кольцевых сетей с их преимуществами:

<p>Живучесть сети = Отказоустойчивость в случае повреждений Невысокая стоимость = Экономическая доступность Мультиплексоры = Гибкость подключения Защита секций = Минимизация потерь сигналов</p> Signup and view all the answers

Сопоставьте архитектурные конфигурации вспомогательного оборудования с их описанием:

<p>Однонаправленное кольцо = Защита отдельного тракта Двунаправленное кольцо = Поддержка двусторонней связи Резервирование секций = Обеспечение непрерывности работы Синхронное кольцо = Поддержка высокоскоростных потоков</p> Signup and view all the answers

Flashcards

Линейная сеть (транспортная сеть)

Архитектура транспортной сети с двумя оконечными устройствами (например, мультиплексорами), использующая принцип резервирования 1+1 для каждой секции мультиплексирования.

Кольцевая сеть (транспортная сеть)

Архитектура транспортной сети, использующая замкнутое кольцо для передачи данных. Обеспечивает живучесть путем обхода поврежденных участков.

Защита 1+1 (в линейной сети)

Резервирование, где для каждой рабочей секции мультиплексирования создается резервная. Обеспечивает полное резервирование трафика.

Мультиплексор ввода/вывода (ADM)

Устройство, которое мультиплексирует и демультиплексирует потоки данных, соединяя разные каналы связи в линейной и кольцевой сети.

Signup and view all the flashcards

Живучесть сети

Способность сети продолжать работу даже при повреждении отдельных участков, обеспечивая бесперебойный доступ к услугам абонентам.

Signup and view all the flashcards

Study Notes

Архитектура транспортных сетей

  • Надежность сети подразумевает бесперебойную работу в течение определенного времени.
  • Живучесть сети означает отсутствие отказов в связи даже при повреждениях отдельных участков.
  • К основным архитектурам относятся линейные и кольцевые (двух- и четырехволоконные) сети.

Линейные сети

  • Используют оконечные устройства (например, мультиплексоры SDH, ADM, регенераторы).
  • Принцип защиты "1+1" - для каждой рабочей секции мультиплексирования есть резервная, обеспечивая полное резервирование трафика.

Кольцевые сети

  • Широко распространены у местных и региональных операторов из-за живучести и низкой стоимости.
  • Повреждения линий и оборудование могут быть обойдены без потерь.
  • Мультиплексоры могут подключаться к одному оптоволоконному кольцу для удобства городских сетей.
  • Транспортируют модули STM-4 со скоростью 622 Мбит/с.
  • Аналоговые АТС подключаются через устройства сопряжения (MD).

Синхронизация транспортной сети

  • Важна из-за точности передачи данных.

  • Все сетевые элементы (NE) используют одинаковую тактовую частоту (Primary Reference Source - PRS/ПЭГ).

  • Характеристики PRS регулируются рекомендацией G.811 ITU-T.

  • Точность и стабильность PRS ≈ ±10⁻¹¹.

  • PRS реализован с помощью цезиевого генератора.

  • Тактовые сигналы распределяются по линиям SDH.

  • Промежуточные элементы (регенераторы, мультиплексоры) работают в ведомом режиме, используя сигнал STM-N.

  • Джиттер уменьшается высоким качеством ведомого тактирующего оборудования (Secondary Reference Source - SRS/ВЗГ).

  • ВЗГ - дополнительно стабилизированный кварцевый генератор с точностью частоты до 10⁻⁸ (сутки) и 10⁻¹¹ (секунда).

  • Архитектура сети синхронизации древовидная, без замкнутых колец.

  • BITS (Building Integrated timing Supply) уменьшает искажения тактового сигнала в SDH.

  • Промежуточные элементы используют тактовый сигнал, извлеченный с помощью BITS.

  • Сетевой элемент устанавливает приоритеты для опорных источников тактирования.

  • Сеть синхронизации состоит из ПЭГ, ВЗГ, генераторов мультиплексоров/регенераторов, автоматического резервирования, управления и синхросигналов.

Studying That Suits You

Use AI to generate personalized quizzes and flashcards to suit your learning preferences.

Quiz Team

Description

Этот тест охватывает основные аспекты архитектуры транспортных сетей, включая линейные и кольцевые сети. Вы узнаете о надежности, живучести и синхронизации сетей, а также о принципах защиты данных. Подойдёт для изучающих сетевые технологии и их применение.

More Like This

Transport Network Topology
22 questions

Transport Network Topology

GrandConstructivism avatar
GrandConstructivism
Capa de Transporte en Redes
16 questions

Capa de Transporte en Redes

BenevolentBlueLaceAgate avatar
BenevolentBlueLaceAgate
Use Quizgecko on...
Browser
Browser