Aircraft Wingtip Vortices

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54 Questions

¿Cuál es el acrónimo para la Indicated Airspeed?

IAS

¿Qué teorema está relacionado con la aerodinámica y establece que en un flujo de fluido incompresible, la suma de la presión, la energía cinética y la energía potencial por unidad de volumen es constante a lo largo de una línea de corriente?

Teorema de Bernoulli

¿Qué acrónimo se utiliza para referirse a la Ground Speed?

GS

¿Cuál es el efecto que se produce cuando un avión vuela cerca del suelo, experimentando un aumento en sustentación y disminución en resistencia, lo que le permite volar a velocidades más bajas?

Efecto suelo

¿Qué fuerza aerodinámica se opone al movimiento de avance de una aeronave?

Resistencia

¿Cuál es el acrónimo para True Airspeed?

TAS

¿Qué es el alargamiento de un ala?

La relación entre la envergadura y la cuerda media del ala.

¿Qué controla el movimiento de guiñada alrededor del eje vertical de un avión?

Timón de dirección

¿Cuál es el eje que controla el movimiento de balanceo o alabeo (roll) de un avión?

Eje longitudinal

¿Qué es la cuerda media de un ala?

Aquella que multiplicada por la envergadura es igual a la superficie alar.

¿Qué es el angulo diedro de un avión?

El ángulo en forma de “V” que forman las alas con el eje lateral.

¿Cuál es el origen del eje lateral de un avión?

Centro de gravedad y perpendicular al plano de simetría del avión, siendo su sentido positivo hacia el ala derecha.

¿Cuál es el origen del eje vertical de un avión?

Centro de gravedad, está situado en el plano de simetría del avión y su sentido positivo es hacia abajo.

¿Qué superficie de control controla el movimiento de balanceo/alabeo alrededor del eje longitudinal?

Alerones

¿Qué representa el estrechamiento en la configuración del ala?

El cociente entre la cuerda media y la cuerda del perfil en el encastre.

¿Qué es la flecha del ala?

El ángulo que forman las alas respecto del eje transversal del avión.

¿Cuál es la función de los slats y los flaps en una aeronave?

Aumentar la curvatura y el valor de CLmax

¿Cuál es la función de los spoilers o aerofrenos en una aeronave?

Reducir la sustentación y aumentar la resistencia

¿Cuál es la función de los trim tabs en una aeronave?

Controlar el movimiento del timón de profundidad y dirección

¿Qué factores influyen en las actuaciones del avión durante el despegue y aterrizaje?

El peso, el viento y la velocidad

¿Cuál es la función de la velocidad VS en una aeronave durante el despegue?

Velocidad de pérdida o la velocidad mínima a la que la aeronave es controlable

¿Qué efectos se producen cuando se deflectan simétricamente los spoilers o aerofrenos en una aeronave?

Aumenta la resistencia y reduce la sustentación

¿Qué factor afecta directamente las actuaciones del avión en el despegue y aterrizaje?

La posición del centro de gravedad

¿Qué hace el trim tab o tab de compensación en una aeronave?

Reduce el momento de charnela en el eje y

¿Cuál es el efecto principal al deflectar asimétricamente los spoilers o aerofrenos en una aeronave?

Actúa como mandos de alabeo a altas velocidades

¿Por qué es importante conocer las velocidades interesantes durante el despegue?

Para calcular las distancias necesarias para despegar y aterrizar

¿Qué fenómeno puede provocar la entrada en pérdida de alta velocidad?

Aumento del número de Mach

¿Qué unidad se utiliza para medir el factor de carga máximo en aerodinámica?

Gs (aceleración de la gravedad)

¿Qué sucede poco antes de que el vórtice de punta de ala contacte con la pista?

Se disipa el efecto suelo

¿Cuál es el nombre del punto donde coinciden las velocidades de pérdida por alta velocidad y por baja velocidad?

Coffin Corner

¿Cómo se llama la rápida disminución en la sustentación causada por la separación del flujo de aire de la superficie superior del ala?

Pérdida en una aeronave

¿Qué unidad se utiliza para medir la aceleración de la gravedad en el contexto del factor de carga máximo?

Gs

¿Qué fenómeno puede provocar la entrada en pérdida a alta velocidad en reactores comerciales?

Aumento del número de Mach crítico

¿Cuál es el nombre del aviso que se produce antes de entrar en pérdida y que se suele suministrar al piloto mediante un dispositivo que hace vibrar la palanca de control?

'Stick shaker'

¿Qué unidad se utiliza para medir el factor máximo de carga?

Gs (aceleración de la gravedad)

¿Qué ocurre cuando un punto del extradós alcanza Mach 1?

Se produce una onda de choque

¿Cuál es la definición de la mecánica de vuelo?

La ciencia aplicada que se ocupa del estudio del movimiento de los vehículos voladores.

¿Cuál es el teorema de Bernoulli?

La presión interna de un fluido disminuye a medida que su velocidad aumenta.

¿Qué es la Atmósfera Estándar Internacional (ISA)?

Un modelo de la atmósfera terrestre que permite obtener los valores de presión, temperatura, densidad y viscosidad del aire en función de la altitud.

¿Cuál es la altitud de presión?

La altura sobre un plano de referencia estándar donde el peso de la atmósfera es de 1013 hectopascales.

¿Cuál es la altitud densidad?

La altura sobre el nivel del mar a la cual se encuentra una determinada densidad del aire.

¿Qué es la velocidad verdadera (TAS) en aeronáutica?

La velocidad del avión respecto al aire en el que vuela.

¿Qué representa la velocidad indicada (IAS) en aeronáutica?

La velocidad que marca el anemómetro sin corrección por errores del indicador, posición, o compresibilidad.

¿Qué es la altitud indicada?

Es una altitud calibrada para 1013 hectopascales igual al nivel medio del mar.

¿Cuál es la relación entre la velocidad verdadera del avión y la velocidad del sonido?

Es inversamente proporcional

¿Cuál de las siguientes fuerzas se opone a la sustentación y actúa verticalmente hacia abajo?

Peso

¿Qué es el empuje en un avión?

La fuerza de avance producida por el motor/hélice o rotor

¿Cuál es el origen de la sustentación en las alas de un avión?

La diferencia de presión entre el intradós y el extradós

¿Qué causa el vórtice de punta alar?

El ángulo de ataque positivo

¿Cuál es la principal consecuencia cuando el empuje excede a la resistencia en un avión?

La velocidad de la aeronave aumentará y el avión acelerará horizontalmente

¿Qué sucede cuando la resistencia excede al empuje en un avión?

La resistencia excede al empuje y el avión decelerará horizontalmente

¿Cuál es la principal característica de los vórtices de punta alar?

"Derrame" sobre las puntas, creando un remolino de aire llamado "vórtice"

"El vórtice empieza a formarse en el momento de la rotación, cuando las ruedas de proa dejan de hacer contacto con la pista". ¿De qué se está hablando en esta afirmación?

"Efecto suelo" que afecta las características aerodinámicas del avión cuando vuela próximo al suelo

"Es especialmente violento en los reactores de gran tamaño." ¿A qué se refiere esta afirmación?

"Efecto suelo" que afecta las características aerodinámicas del avión cuando vuela próximo al suelo

Study Notes

Aerodinámica y Mecánica de Vuelo

  • El acrónimo para la Indicated Airspeed es IAS.
  • El teorema de Bernoulli establece que en un flujo de fluido incompresible, la suma de la presión, la energía cinética y la energía potencial por unidad de volumen es constante a lo largo de una línea de corriente.

Velocidades y Movimientos

  • El acrónimo para la Ground Speed es GS.
  • La True Airspeed se representa con las siglas TAS.
  • El efecto de suelo se produce cuando un avión vuela cerca del suelo, experimentando un aumento en sustentación y disminución en resistencia.

Control de Movimiento

  • La fuerza aerodinámica que se opone al movimiento de avance de una aeronave es la resistencia.
  • El movimiento de guiñada se controla alrededor del eje vertical de un avión.
  • El movimiento de balanceo o alabeo se controla alrededor del eje longitudinal de un avión.
  • El alargamiento de un ala se refiere a la relación entre la cuerda media y la envergadura del ala.
  • La cuerda media de un ala es la distancia media entre la Leading Edge y la Trailing Edge.

Ejes y Controles

  • El eje lateral de un avión se origina en el centro de gravedad.
  • El eje vertical de un avión se origina en el centro de gravedad.
  • La superficie de control que controla el movimiento de balanceo/alabeo es el aletón.
  • El trim tab o tab de compensación controla el movimiento de balanceo/alabeo.

Características del Ala

  • La flecha del ala se refiere a la forma en que el ala está inclinada hacia atrás.
  • El estrechamiento en la configuración del ala se refiere a la reducción de la cuerda en la parte trasera del ala.
  • Los slats y los flaps aumentan la sustentación y reducen la velocidad de aterrizaje.

Factores que Influyen en el Vuelo

  • La velocidad VS es crítica durante el despegue.
  • La deflexión simétrica de los spoilers o aerofrenos reduce la sustentación y aumenta la resistencia.
  • La deflexión asimétrica de los spoilers o aerofrenos produce una fuerza de guiñada.
  • La carga es un factor que afecta directamente las actuaciones del avión en el despegue y aterrizaje.

Vórtices y Pérdida

  • El vórtice de punta alar se produce cuando el aire fluye rápidamente sobre el ala y crea un movimiento rotatorio en la punta del ala.
  • La pérdida por alta velocidad se produce cuando el flujo de aire se separa de la superficie superior del ala.
  • La unidad utilizada para medir la aceleración de la gravedad es g (m/s²).
  • La unidad utilizada para medir el factor de carga máximo es g.

Mecánica de Vuelo

  • La mecánica de vuelo se define como el estudio de los movimientos de un avión en el aire.
  • La Atmósfera Estándar Internacional (ISA) es un modelo de atmósfera utilizada como referencia en la aeronáutica.
  • La altitud de presión es la altitud a la que se encuentra una presión atmosférica estándar.
  • La altitud densidad es la altitud a la que se encuentra una densidad atmosférica estándar.

Fenómenos Aéreos

  • La entrada en pérdida alta velocidad se produce cuando el flujo de aire se separa de la superficie superior del ala.
  • El estallido se produce cuando un punto del extradós alcanza Mach 1.
  • El vórtice de punta alar comienza a formarse en el momento de la rotación, cuando las ruedas de proa dejan de hacer contacto con la pista.

Learn about the formation and destruction of wingtip vortices when an aircraft takes off and lands. Understand the impact of these vortices on flight safety.

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