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Questions and Answers
Qual classe de colete salva-vidas é utilizada para navegação de cabotagem?
Qual classe de colete salva-vidas é utilizada para navegação de cabotagem?
Qual a posição recomendada para evitar a hipotermia ao cair na água usando colete salva-vidas?
Qual a posição recomendada para evitar a hipotermia ao cair na água usando colete salva-vidas?
Quanto tempo uma pessoa consegue sobreviver submersa em água a 18° C?
Quanto tempo uma pessoa consegue sobreviver submersa em água a 18° C?
Para que o SART deve ser instalado na parte mais alta das embarcações de sobrevivência?
Para que o SART deve ser instalado na parte mais alta das embarcações de sobrevivência?
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Qual sinal pirotécnico deve ser utilizado durante o dia?
Qual sinal pirotécnico deve ser utilizado durante o dia?
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Quais são as atribuições da CONPORTOS?
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Qual é a finalidade principal do Plano de Proteção do Navio?
Qual é a finalidade principal do Plano de Proteção do Navio?
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Qual é um dos objetivos da CESPORTOS?
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Quais etapas fazem parte de uma Avaliação de Proteção?
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Quem é responsável por estabelecer os níveis de proteção das instalações portuárias?
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Com que frequência os treinamentos e exercícios devem ser realizados na presença do SSO?
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O que a Declaração de Proteção deve verificar antes da chegada ao porto?
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Qual destes povos é considerado um exemplo de talassocracia?
Qual destes povos é considerado um exemplo de talassocracia?
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Qual sistema de posicionamento utilizava sinais de baixa frequência e tinha alcance mundial?
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Qual é a função do sistema GPS?
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Qual instrumento náutico evoluiu do astrolábio até o sextante?
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Qual dos seguintes litorais brasileiros é caracterizado por ser o mais movimentado do país?
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Qual a função da 'Regra dos Nove' em primeiros socorros?
Qual a função da 'Regra dos Nove' em primeiros socorros?
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Quais dos seguintes biomas brasileiros estão listados no conteúdo?
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Qual a principal característica do Litoral Nordeste?
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O que caracteriza a região abissal do relevo submarino?
O que caracteriza a região abissal do relevo submarino?
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Os manguezais são ecossistemas caracterizados por:
Os manguezais são ecossistemas caracterizados por:
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Qual é a porcentagem da extensão de queimadura na parte íntima do corpo, conforme a Regra dos Nove?
Qual é a porcentagem da extensão de queimadura na parte íntima do corpo, conforme a Regra dos Nove?
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O que é essencial para que um ecossistema se mantenha estável?
O que é essencial para que um ecossistema se mantenha estável?
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Qual é a faixa de peso para uma criança usar colete salva-vidas?
Qual é a faixa de peso para uma criança usar colete salva-vidas?
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Qual dos seguintes itens é considerado parte da palamenta da balsa salva-vidas?
Qual dos seguintes itens é considerado parte da palamenta da balsa salva-vidas?
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Qual situação pode resultar em incêndio ou afundamento do navio?
Qual situação pode resultar em incêndio ou afundamento do navio?
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O que deve ser feito em menos de 2 minutos para evitar a perda de calor em água fria?
O que deve ser feito em menos de 2 minutos para evitar a perda de calor em água fria?
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Quais embarcações devem ter uma capacidade de salva-vidas equivalente a 100% do número total de pessoas a bordo?
Quais embarcações devem ter uma capacidade de salva-vidas equivalente a 100% do número total de pessoas a bordo?
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Qual é a finalidade de uma baleeira?
Qual é a finalidade de uma baleeira?
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Qual dos seguintes não é considerado um tipo de turco para baleeiras?
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Qual dos materiais a balsa salva-vidas não possui em sua palamenta?
Qual dos materiais a balsa salva-vidas não possui em sua palamenta?
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Qual é a definição correta de calado?
Qual é a definição correta de calado?
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O que caracteriza os compartimentos estanques em um navio?
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Qual é a fórmula correta do deslocamento?
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Qual é a reserva de flutuabilidade?
Qual é a reserva de flutuabilidade?
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O que determina o limite de flutuabilidade?
O que determina o limite de flutuabilidade?
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Qual é a função do disco de Plimsoll?
Qual é a função do disco de Plimsoll?
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Qual dos seguintes aparelhos é formado por um par de moitões, um fixo e outro móvel?
Qual dos seguintes aparelhos é formado por um par de moitões, um fixo e outro móvel?
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O que é considerado a carena de um navio?
O que é considerado a carena de um navio?
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Study Notes
Litorais Brasileiros
- O Litoral Norte do Brasil é caracterizado por sedimentos recentes, com predomínio de restingas, lagunas e mangues.
- O Litoral Nordeste abriga belas praias e dunas, além de importantes portos comerciais.
- O Litoral Leste é conhecido por suas belas praias, portos importantes, restingas, recifes e algumas barreiras.
- O Litoral Sudeste apresenta cotas baixas, falésias, restingas, lagunas e mangues em sua parte sul. É o litoral mais movimentado do país, com importantes portos como Santos e Rio de Janeiro.
- O Litoral Sul é formado por costas baixas e arenosas, com extensas lagoas no Rio Grande do Sul. Seus principais portos são Itajaí, Paranaguá e Rio Grande.
Mar Territorial
- O Mar territorial brasileiro se estende por 12 milhas náuticas (MN) a partir das linhas de base.
- A soberania brasileira se estende à coluna de água, ao espaço aéreo sobrejacente, ao leito e ao subsolo do mar territorial.
Ecossistemas
- Ecossistemas são conjuntos de organismos que residem em uma região, formando um sistema estável através da interação entre si e com o meio ambiente.
Biomas Brasileiros
- O Brasil possui seis biomas principais: Amazônia, Caatinga, Cerrado, Pantanal, Mata Atlântica e Pampa.
Manguezais
- Manguezais são ecossistemas costeiros influenciados por marés, onde ocorre a mistura de água doce continental com água salgada oceânica.
Relevo Submarino
- O relevo submarino pode ser dividido em quatro partes: plataforma continental, talude continental, região pelágica e região abissal.
- A plataforma continental é a continuação natural do relevo continental.
- O talude continental fica entre a borda marítima da plataforma continental e as profundezas oceânicas, formando um desnível abrupto de 200m a 2.000m.
- A região pelágica é formada pelas bacias oceânicas e as cristas ou dorsais oceânicas, abrangendo profundidades de 2.000m a 5.000m.
- A região abissal compreende os abismos ou fossas submarinas, depressões longas e estreitas que podem atingir mais de 10.000m de profundidade.
Primeiros Socorros Médicos
- A regra dos nove é utilizada para estimar a extensão de queimaduras, exceto em casos superficiais.
- A gravidade da queimadura é considerada alta em crianças com extensão acima de 10% e em adultos com extensão acima de 20%.
Equipamentos de Segurança Marítima
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Colete Salva-vidas:
- Para navegação de cabotagem, é utilizada a Classe II.
- A posição HELP é recomendada para evitar hipotermia em caso de queda na água com colete salva-vidas.
- Balsa Salva-vidas: Embarcação de sobrevivência que pode ser lançada manualmente, por turco ou automaticamente.
- Baleeira: Embarcação de sobrevivência.
- Bote de Resgate: Embarcação de salvamento.
- Roupa de Imersão: Reduz a perda de calor em água fria.
- Roupa Anti-exposição: Roupa de proteção para tripulantes de embarcações de salvamento.
- Meio de Proteção Térmica: Saco ou roupa à prova d'água com baixa condutividade térmica.
- SART: Instalado o mais alto possível nas embarcações de sobrevivência para compensar a visada na curvatura da terra.
- Facho Holmes: Luz da boia amarela utilizada para sinalização de MOB (Man Over Board).
Emergências Marítimas
- As principais emergências que podem resultar em incêndio ou afundamento de um navio incluem colisão/abalroamento, encalhe, reação adversa de cargas perigosas, movimentação de cargas perigosas, incêndio ou explosão na praça de máquinas e avaria no casco.
- Complicações durante um abandono podem incluir a impossibilidade de lançamento de embarcações de sobrevivência ou resgate, ausência de energia e falta de tripulante designado para certas funções.
- Os navios de passageiros devem ter em cada bordo embarcações salva-vidas para 50% do número total de pessoas a bordo.
- Os navios de carga devem ter em cada bordo embarcações salva-vidas para 100% do número total de pessoas a bordo.
- Os tipos de turcos para baleeiras são móvel, fixo e de queda-livre.
Palamenta da Balsa Salva-vidas
- A palamenta da balsa salva-vidas inclui: aro de salvamento flutuante, faca não dobrável (flutuante), cuia flutuante, duas esponjas, duas âncoras flutuantes, dois remos flutuantes, caixa de primeiros socorros, um apito, sinalizadores (facho manual, fumígeno, foguete para queda), rações sólidas e líquidas, apetrechos de pesca, recipientes graduados, refletor radar e abridor de latas.
Conscientização de Proteção de Navios
- As ameaças atuais ao tráfego marítimo incluem: pirataria e assaltos armados, terrorismo, contrabando e descaminho, roubo de cargas e danos colaterais.
- A IMO (Organização Marítima Internacional) promove mecanismos de cooperação entre os governos para regular questões técnicas que afetam o comércio marítimo.
- A CONPORTOS (Comissão Nacional de Segurança Pública nos Portos, Terminais e Vias Navegáveis) estabelece os níveis de proteção das instalações portuárias e normatiza o código ISPS.
- A CONPORTOS é presidida pelo Ministério da Justiça e é composta por representantes dos Ministérios da Justiça, Defesa, Fazenda, Relações Exteriores e Transportes.
- As CESPORTOS (Comissões Estaduais de Segurança Pública nos Portos, Terminais e Vias Navegáveis) são compostas por representantes do Departamento de Polícia Federal, Capitania dos Portos, Secretaria da Receita Federal, Administração Portuária e Governo do Estado.
- As atribuições da CONPORTOS e CESPORTOS incluem: combate ao narcotráfico e crime organizado nos portos, controle da entrada e saída de armas, repressão ao roubo e furto de cargas e utilização de subsistema de inteligência de segurança pública.
- O Plano de Proteção do Navio é um documento que garante a aplicação de medidas a bordo para proteger pessoas, carga, unidades de transporte da carga, provisões ou o navio contra riscos de incidentes de proteção.
- A obrigatoriedade do número IMO no Registro Contínuo de Dados (RCD) está prevista na SOLAS.
- A Avaliação de Proteção inclui as etapas de: Identificação do Cenário, Resumo da condição atual, fraquezas identificadas, Avaliação de Risco e Medidas corretivas.
- Os treinamentos e exercícios devem ser realizados com a presença do SSO pelo menos uma vez a cada três meses ou quando houver uma troca de triplantes envolvendo uma parte significativa da tripulação.
- A Declaração de Proteção deve ser fornecida antes da chegada ao porto, verificando se o porto possui a devida certificação ISPS.
- A Declaração de Proteção também é um acordo entre navios ou portos para estabelecer medidas de proteção para a interface navio-navio ou navio-porto.
Introdução à Marinha Mercante
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Povos do Mar:
- Fenícios: Desenvolveram cidades estados controladas por uma elite mercantil (talassocracia), liderados por um rei e anciãos. Dedicaram-se à pesca e ao artesanato.
- Cretenses: Talassocracia (Governo do mar).
- Gregos:
- Cartagineses: Lutaram contra gregos, Etruscos, Massílios e romanos.
- Etruscos:
- Egípcios:
- Vikings:
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Guerras:
- Guerras Medas: Persas x Gregos.
- Guerras Púnicas: Cartagineses x Romanos.
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Avanços Tecnológicos Contemporâneos:
- Instrumentos Náuticos: régua paralela, compasso, cronômetro aferido, evolução do astrolábio para o sextante, sistemas eletrônicos de posicionamento e navegação por satélites e agulha giroscópica.
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Sistemas de Posicionamento e Navegação:
- LORAN (Long range navigation): Fornecia a posição do navio através de estações terrestres que emitiam sinais de rádio.
- OMEGA: Sistema que utilizava sinais de baixa frequência de alcance mundial para determinar a posição do navio.
- INS (Sistemas Inerciais de Navegação): Sistemas eletromecânicos que fornecem posição, rumo e atitude utilizando sensores inerciais (giroscópios e acelerômetros).
- GPS (Global Positioning System): Sistema de posicionamento global que fornece a posição e informações do tempo através de satélites.
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PSC (Port State Control): Procedimento regulatório que verifica se os navios em portos estrangeiros cumprem as convenções marítimas internacionais, como SOLAS, MARPOL e STCW.
Arquitetura Naval - 1
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Calado (H): Distância entre o ponto mais baixo da embarcação e o plano de flutuação.
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Calado Moldado (Hmol): Distância vertical entre o ponto mais baixo da superfície moldada do casco e o plano de flutuação.
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Carena ou Obras Vivas: Parte mergulhada do casco.
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Compartimentos: Divisões internas de um navio.
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Compartimentos Estanques: Compartimentos limitados por um chapeamento impermeável.
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Tipos de Aparelhos de Laborar e suas Formações:
- Teque: Formado por um par de moitões, um fixo e outro móvel.
- Talha Singela: Composta por um cadernal de dois gornes e um moitão, com o cadernal fixo.
- Talha Dobrada: Formada por dois cadernais de dois gornes, um fixo e outro móvel.
- Estralheira Singela: Formada por dois cadernais, um de dois gornes e outro de três gornes, com o cadernal de três gornes fixo.
- Estralheira Dobrada: Formada por um par de cadernais, um de três gornes e outro móvel.
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Quartel da Amarra: Os quartéis comuns têm 15 braças ou 27,5 metros aproximadamente.
Arquitetura Naval - 2
- Volume da Carena: Volume de água deslocado.
- Deslocamento: Volume da carena x densidade/peso específico, expresso em toneladas.
- Limite de Flutuabilidade: Máximo volume que a carena pode alcançar.
- Reserva de Flutuabilidade: Volume da parte estanque das obras mortas, acima da linha d'água. Limita o máximo de flutuabilidade.
- Para um navio imergir completamente, é necessário carregá-lo com o peso correspondente à quantidade de água que ocupa um volume igual à reserva de flutuabilidade.
Disco de Plimsoll e as Linhas de Carga
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O Disco de Plimsoll indica as linhas de carga permitidas em diferentes condições de carga e densidade da água.
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As linhas de carga principais são:
- WNA (Winter North Atlantic): Para águas frias e salgadas.
- W (Winter): Para águas frias.
- S (Summer): Para águas quentes.
- T (Tropical): Para águas tropicais.
- F (Fresh): Para águas doces.
- TF (Tropical Fresh): Para águas doces e tropicais.
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A diferença entre as linhas de carga é calculada com base no calado e no pontal (distância entre a linha d'água e a parte superior do navio).
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p (pontal) = Deslocamento em água salgada (toneladas) / 40.TPC , onde TPC é o peso permitido por unidade de calado.
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O peso que pode ser adicionado ou removido para mudar a linha de carga é calculado com base na diferença de calado e no pontal.
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