Agencias de Aviación Civil

Agencias de Aviación Civil

• La OACI establece estándares de seguridad y eficiencia para la aviación civil internacional.
• Organizaciones de aviación civil buscan constantemente mejorar la seguridad y la eficiencia.

Comisión Europea de Aviación Civil (ECAC/CEAC)

• Se fundó en 1955 con 44 Estados miembros.
• Su objetivo es promover el desarrollo seguro y ordenado de la aviación civil en Europa.

Organización Europea para la Seguridad en la Navegación Aérea (EUROCONTROL)

• Se fundó en 1960 mediante la Convención de Bruselas con 6 países participantes.
• En 1972, se estableció el primer centro de control de tráfico aéreo en Maastricht, Países Bajos.
• En 1977, se añadió otro centro de control de tráfico aéreo en Karlsruhe, Alemania.
• La Unidad Central de Gestión de Tráfico (CFMU) es responsable de la gestión del tráfico aéreo en la Unión Europea desde 1996.
• El grupo para la Navegación y Espacio Aéreo (ANT) de EUROCONTROL desarrolla actividades de implantación de las operaciones RNAV en Europa.

Navegación de Área (RNAV)

• RNAV utiliza señales recibidas por sensores de navegación, como VOR/DME, para calcular la posición virtual de un punto.
• Se han implementado dos tipos principales de RNAV:
  • B-RNAV (básica): precisión de +/- 5 millas náuticas.
  • P-RNAV (precisión): precisión de +/- 1 milla náutica.
• La Instrucción Circular IC 01/98 de la DGAC establece los requisitos para las operaciones B-RNAV.

Agencia Europea de Seguridad Aérea (EASA)

• EASA consta de 44 estados miembros.
• España es miembro desde 1997.
• Su sede se encuentra en Colonia.
• Todos los países de la UE pertenecen a EASA, por lo que España está sujeta a las normas de seguridad de la UE a través de AESA.
• El objetivo es establecer y operar un espacio aéreo europeo común y servicios de control de tránsito aéreo, planificando y gestionando las instalaciones y equipos asociados.
• Su misión es promover los más altos niveles de seguridad y protección del medio ambiente en la aviación civil.

Convenios Internacionales

• Convenio de Varsovia: Unifica las reglas para el transporte aéreo relativas a billetes, talones de equipaje y cartas de porte aéreo, consta de 5 capítulos y 1 protocolo adicional (41 artículos).
  • Billete: incluye lugar de emisión, destino, nombre de la compañía y validez.
  • Talón de equipaje: excluye objetos personales e incluye el peso del equipaje.
  • Carta de porte aéreo: se emiten 3 ejemplares, uno para la compañía.
• Convenio de Roma: Aborda los daños causados por aeronaves a terceros en la superficie, consta de 6 capítulos y 39 artículos.
• Convenio de La Haya: Aborda el apoderamiento ilícito de aeronaves, estableciendo la jurisdicción sobre infracciones y actos cometidos a bordo y la pena máxima correspondiente del estado.
• Convenio de Montreal: Amplía el Convenio de La Haya para incluir actos ilícitos contra la seguridad de las personas y bienes que afectan a los servicios aéreos y actos de violencia.
• Convenio sobre la toma de rehenes: Firmado en Nueva York en 1979.

Estructura Organizativa de EASA

• Consejo de Administración: formado por un representante de cada estado miembro y un representante de la Comisión Europea, con una duración de 7 años.
  • Competencias: Nombrar al Director Ejecutivo, revisar el informe anual anterior, aprobar el programa de trabajo, dictaminar sobre el reglamento de tasas y definir la estructura de la organización.
• Director Ejecutivo: nombrado por méritos y experiencia, sin influencia política, con un mandato de 5 años renovable una vez.
  • Funciones: Implementar medidas y disposiciones de la agencia, realizar inspecciones e investigaciones, asignar tareas de certificación, asegurar el funcionamiento de la agencia y elaborar informes generales de ingresos y gastos.
• Directores: Pueden ser asistidos por otros directores según su competencia en la aviación, con un mandato de 5 años renovable una vez.
  • Tipos de Directores: Administración, Certificación, Normativa, Normalización y Aprobación de Organizaciones.

Legislación de EASA

• Legislación Vinculante: incluye reglamentos, directivas y decisiones.
• Reglamento: tiene el mayor peso, generando derechos y obligaciones para los órganos y sujetos dependientes.
  • Alcance General: afecta a todos los estados miembros, tanto personas físicas como jurídicas.
  • Obligatoriedad en todos sus elementos: obliga tanto en los resultados como en los medios.
  • Directamente aplicable en todos los estados miembros: asegura la aplicación efectiva y uniforme.
• Directiva: no tiene alcance general, solo obliga al estado destinatario en cuanto al resultado y carece de aplicabilidad directa.
• Legislación No Vinculante: incluye recomendaciones y dictámenes.
  • Carencia de obligatoriedad: su incumplimiento no conlleva sanciones ni responsabilidad.
  • Recomendación: sugiere conductas a seguir.
  • Dictámenes: ofrece opiniones y valoraciones de conductas.

Disposiciones No Legislativas

• Actos delegados: Incorporan nuevas disposiciones no esenciales, la Comisión es la única que puede adoptarlos.
• Actos de Ejecución: Facultada a la Comisión o al Consejo.

Explora las agencias de aviación civil, incluyendo la OACI, CEAC y EUROCONTROL. Estas organizaciones se centran en mejorar la seguridad y eficiencia en la aviación. EUROCONTROL, fundada en 1960, gestiona el tráfico aéreo en Europa.