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Questions and Answers
¿Cuál es el primer paso para abatir el techo hacia atrás?
¿Cuál es el primer paso para abatir el techo hacia atrás?
¿Por qué es importante revisar todos los montantes o rieles del techo antes de seccionarlos?
¿Por qué es importante revisar todos los montantes o rieles del techo antes de seccionarlos?
¿Qué se debe hacer después de cortar el montante C?
¿Qué se debe hacer después de cortar el montante C?
¿Cuál es el objetivo del abatimiento parcial del techo?
¿Cuál es el objetivo del abatimiento parcial del techo?
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¿Por qué es importante estabilizar el vehículo antes de abatir el techo?
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¿Cuál es el último paso para abatir el techo hacia atrás?
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¿Cuál es el primer paso en el proceso de abatimiento de techo en un vehículo sobre techo?
¿Cuál es el primer paso en el proceso de abatimiento de techo en un vehículo sobre techo?
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¿Qué se hace para crear una plataforma horizontal de trabajo en el proceso de abatimiento de techo?
¿Qué se hace para crear una plataforma horizontal de trabajo en el proceso de abatimiento de techo?
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¿Por qué es importante retirar los asientos traseros en algunos casos?
¿Por qué es importante retirar los asientos traseros en algunos casos?
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¿Qué se debe hacer con los bloques de estabilización antes de doblar el techo hacia abajo?
¿Qué se debe hacer con los bloques de estabilización antes de doblar el techo hacia abajo?
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¿Qué se debe utilizar durante todo el proceso de corte, elevación y estabilización?
¿Qué se debe utilizar durante todo el proceso de corte, elevación y estabilización?
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¿Cuál es la función principal de los puntales en el proceso de abatimiento de techo?
¿Cuál es la función principal de los puntales en el proceso de abatimiento de techo?
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¿Cuál es la finalidad del abatimiento de salpicadero en un rescate?
¿Cuál es la finalidad del abatimiento de salpicadero en un rescate?
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¿Por qué no se recomienda tirar de la columna de la dirección con separador y cadenas de tracción?
¿Por qué no se recomienda tirar de la columna de la dirección con separador y cadenas de tracción?
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¿Qué se debe hacer antes de colocar el cilindro de rescate?
¿Qué se debe hacer antes de colocar el cilindro de rescate?
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¿Qué se debe cortar para garantizar la estabilidad necesaria para aplicar el cilindro de rescate?
¿Qué se debe cortar para garantizar la estabilidad necesaria para aplicar el cilindro de rescate?
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¿Qué se debe hacer si se va a trabajar en ambos lados del vehículo?
¿Qué se debe hacer si se va a trabajar en ambos lados del vehículo?
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¿Qué se debe eliminar para poder aplicar el cilindro de rescate?
¿Qué se debe eliminar para poder aplicar el cilindro de rescate?
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¿Qué se debe tener en cuenta al aplicar el cilindro de rescate?
¿Qué se debe tener en cuenta al aplicar el cilindro de rescate?
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¿Qué es lo más adecuado para distribuir la fuerza ejercida sobre la base del cilindro de rescate?
¿Qué es lo más adecuado para distribuir la fuerza ejercida sobre la base del cilindro de rescate?
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¿Cuál es el objetivo principal del abatimiento del techo hacia atrás?
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¿Qué se debe considerar al abatir el techo hacia atrás?
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¿Por qué se corta el montante C en forma de 'V'?
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¿Cuál es la función del corte en el parabrisas en un ángulo?
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¿Qué se debe hacer antes de abatir el techo sobre su costado?
¿Qué se debe hacer antes de abatir el techo sobre su costado?
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¿Cuál es el propósito del abatimiento parcial del techo?
¿Cuál es el propósito del abatimiento parcial del techo?
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¿Cuál es el propósito de la técnica de creación de espacios?
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¿Por qué no se recomienda tirar de la columna de la dirección con separador y cadenas de tracción?
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¿Qué se debe hacer después de cortar los montantes A?
¿Qué se debe hacer después de cortar los montantes A?
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¿Qué es lo más adecuado para distribuir la fuerza ejercida sobre la base del cilindro de rescate?
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¿Por qué se debe estabilizar el vehículo?
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¿Qué se debe eliminar para poder aplicar el cilindro de rescate?
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¿Qué se debe hacer antes de colocar el cilindro de rescate?
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¿Cuál es la finalidad del abatimiento de salpicadero?
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¿Cuál es el objetivo principal del corte de alivio en el techo?
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¿Qué herramienta se utiliza para apuntalar el techo en el proceso de abatimiento?
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¿Por qué es importante retirar la puerta del maletero en el proceso de abatimiento de techo?
¿Por qué es importante retirar la puerta del maletero en el proceso de abatimiento de techo?
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¿Qué se debe hacer si se precisa doblar el techo hacia abajo en el proceso de abatimiento?
¿Qué se debe hacer si se precisa doblar el techo hacia abajo en el proceso de abatimiento?
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¿Qué se debe utilizar para asegurarse de que se mantiene en su sitio y bajo presión durante el corte de pilares B y C?
¿Qué se debe utilizar para asegurarse de que se mantiene en su sitio y bajo presión durante el corte de pilares B y C?
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¿Qué es lo más importante al apuntalar la parte posterior del vehículo?
¿Qué es lo más importante al apuntalar la parte posterior del vehículo?
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Study Notes
Abatimiento del techo hacia atrás
- Se corta el parabrisas con una sierra y se elimina el revestimiento interior del montante A.
- Se corta el montante A lo más abajo posible, sin cortar el generador de gas.
- Se corta el montante B por encima del dispositivo de ajuste en altura del cinturón.
- Se corta el cinturón de seguridad y la luneta trasera por arriba entre los montantes C.
- Se elimina el revestimiento interior del montante C y se corta el montante C por arriba en forma de “V”, sin cortar el generador de gas.
- Se practica un corte de descarga en forma de “V” en la parte trasera en el centro del techo.
- Se abate el techo hacia atrás, teniendo en cuenta las condiciones del viento, y se asegura con cintas, cuerdas o ratchet para evitar el movimiento de recuperación elástico.
Abatimiento parcial del techo
- Si no se dispone de espacio suficiente para realizar el abatimiento del techo hacia atrás, se puede realizar un abatimiento parcial del techo para despejar espacios y facilitar la extracción de víctimas.
Abatimiento de techo sobre su costado
- Se estabiliza el vehículo con bloques antes de comenzar cualquier maniobra.
- Se corta el montante A y se hace un corte en el parabrisas en un ángulo para generar un punto amplio de bisagra.
- Se corta el pilar B cerca del techo y se hace un corte de alivio en el techo por encima del pilar C.
- Se crea una plataforma horizontal de trabajo con bloques de apuntalamiento y se dobla el techo hacia abajo cuidadosamente.
Abatimiento de techo en vehículo sobre techo (Maniobra de “la ostra”)
- Se apuntala el techo en lugares estratégicos contra el suelo del vehículo o cualquier apoyo fiable.
- Se utiliza un cilindro RAM para apuntalar el techo y se aseguran los espacios creados con puntales.
Abatimiento de salpicadero
- La finalidad es desplazar el panel de instrumentos para ayudar a la extracción o abrir espacios de acceso a los pies de los lesionados.
- Se estabiliza el vehículo con las técnicas ya conocidas y se aplica una estabilización adicional justo debajo del pilar B.
- Se cortan los montantes A por encima del salpicadero y se realiza un corte de descarga en la parte inferior del pilar A.
Abatimiento del techo hacia atrás
- Se corta el parabrisas con una sierra y se elimina el revestimiento interior del montante A.
- Se corta el montante A lo más abajo posible, sin cortar el generador de gas.
- Se corta el montante B por encima del dispositivo de ajuste en altura del cinturón.
- Se corta el cinturón de seguridad y la luneta trasera por arriba entre los montantes C.
- Se elimina el revestimiento interior del montante C y se corta el montante C por arriba en forma de “V”, sin cortar el generador de gas.
- Se practica un corte de descarga en forma de “V” en la parte trasera en el centro del techo.
- Se abate el techo hacia atrás, teniendo en cuenta las condiciones del viento, y se asegura con cintas, cuerdas o ratchet para evitar el movimiento de recuperación elástico.
Abatimiento parcial del techo
- Si no se dispone de espacio suficiente para realizar el abatimiento del techo hacia atrás, se puede realizar un abatimiento parcial del techo para despejar espacios y facilitar la extracción de víctimas.
Abatimiento de techo sobre su costado
- Se estabiliza el vehículo con bloques antes de comenzar cualquier maniobra.
- Se corta el montante A y se hace un corte en el parabrisas en un ángulo para generar un punto amplio de bisagra.
- Se corta el pilar B cerca del techo y se hace un corte de alivio en el techo por encima del pilar C.
- Se crea una plataforma horizontal de trabajo con bloques de apuntalamiento y se dobla el techo hacia abajo cuidadosamente.
Abatimiento de techo en vehículo sobre techo (Maniobra de “la ostra”)
- Se apuntala el techo en lugares estratégicos contra el suelo del vehículo o cualquier apoyo fiable.
- Se utiliza un cilindro RAM para apuntalar el techo y se aseguran los espacios creados con puntales.
Abatimiento de salpicadero
- La finalidad es desplazar el panel de instrumentos para ayudar a la extracción o abrir espacios de acceso a los pies de los lesionados.
- Se estabiliza el vehículo con las técnicas ya conocidas y se aplica una estabilización adicional justo debajo del pilar B.
- Se cortan los montantes A por encima del salpicadero y se realiza un corte de descarga en la parte inferior del pilar A.
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Description
Este quiz abarca los pasos para abatir el techo hacia atrás, incluyendo la recortación del parabrisas, eliminación del revestimiento interior y corte de montantes. Aprende a realizar este proceso de manera segura y eficiente.