산업화와 도시화의 변화

산업화와 도시화의 변화

• 농업 중심 사회에서 공업 및 서비스업 중심 사회로의 전환
• 도시 내 인구 비율 증가, 도시적 삶의 방식 확산

거주 공간 변화

• 공업 및 서비스업 집약으로 인구 밀도 증가, 고층 건물과 넓은 시가지 형성
• 대도시와 주변 농촌이 하나의 생활권 형성하는 대도시권 발생
• 대규모 주택 단지 및 공업 지역이 주변 촌락에 도시적 경관 제공

생태 환경 변화

• 빗물이 토양에 흡수되지 않아 홍수 위험 증가
• 높은 인구 밀도로 인해 오염 물질이 증가, 환경 오염 심화

열섬 현상

• 도심 지역 온도가 주변 지역보다 높게 나타나는 현상
• 산업화, 도시화, 인공 열 발생, 아스팔트 및 콘크리트로 인한 태양열 흡수 증가가 원인
• 조림사업, 바람 길을 고려한 건물 설계, 대중교통 사용 확대와 같은 해결책 필요

생활 양식 변화

• 도시성 확산: 도시적 생활 양식으로 인한 개인주의와 이질적인 사회적 관계 존재
• 교통 및 통신 발달로 촌락과의 교류 증가, 도시성 더욱 증대
• 직업의 분화: 농업 중심의 단순 직업 구조에서 산업화로 다양한 직종과 전문화 진행, 특히 서비스 직종에서 두드러짐
• 개인주의적 가치관 확산으로 지역 기반 시설과 환경 관련 법적 규제 강화

사회적 차원의 노력

• 대전시의 승용차 요일제: 특정 날에 차량 운행 금지 시 혜택 제공
• 서울시의 생태 학교 조성: 학교 옥상 녹지 및 습지 조성
• 서울 중랑구의 달팽이 마을: 나눔 장터와 육아 품앗이 운영 통해 지역 공동체 회복

울산의 역사와 발전

• 1960: 태화강 인근 작은 농어촌 지역
• 1962: 산업화 추진, 특정 공업 지구로 지정하여 도시화 가속화
• 1997: 광역시 승격, 중화학 공업 도시로 발전

울산 통계

• 세대당 인구수 감소에도 불구하고 총 인구수 매년 증가
• 산업 구조: 3차 산업 비중 증가, 2차 산업과 1차 산업 비중 감소
• 주택 유형 변화: 단독 주택에서 아파트 위주로 변화
• 수출액: 26만 달러에서 730억 달러로 증가
• 태화강 물고기 기형 문제 해결: 생태 회복 프로젝트로 1급수 회복

교통과 통신 발전의 영향

• 생활 공간 접근성 향상: 상업 및 주거 지역 형성
• 통근, 통학권으로 공간 범위 확대
• 교통수단 발전: 마차(16km/h)에서 제트 비행기(800~1120km/h)로 비약적 발전
• 서울역 중심으로 다양한 교통수단 연결: 아울렛, 지하철, 고속철도 등

교통 및 통신 문제와 해결

• 교통/통신 조건 불리한 지역 경제 쇠퇴 문제 해결 위한 정책 필요
• 외래 생물종 전파로 인한 생태 환경 교란 문제 최소화 필요