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Questions and Answers
國際銅頭的主要用途是什麼?
國際銅頭的主要用途是什麼?
- 用作接駁船上消防設備之入水口 (correct)
- 用作引水設備的出水口
- 用作船上電力供應系統的連接口
- 用作船隻的排水系統
滅火輪的功能包括哪些選項?
滅火輪的功能包括哪些選項?
- 輔助陸上近海的地方滅火 (correct)
- 僅作為救火獨立單位
- 專門用於海上飛機事故
- 用於陸地消防的運輸任務
射引泵的使用環境有哪些限制?
射引泵的使用環境有哪些限制?
- 適合在地庫和船艙等受限制地方使用 (correct)
- 不能在封閉或高壓環境中使用
- 主要在開放的海域使用
- 僅能在低壓水供應的情況下使用
影響射引泵操作的因素中,哪一項不是關鍵因素?
影響射引泵操作的因素中,哪一項不是關鍵因素?
在船隻起火後,揭開船艙蓋前需要採取的預防措施是什麼?
在船隻起火後,揭開船艙蓋前需要採取的預防措施是什麼?
哪一種船隻被消防處用於海上救援及滅火服務?
哪一種船隻被消防處用於海上救援及滅火服務?
根據法律,消防處人員在什麼情況下可以登上焚燒中的外國船隻?
根據法律,消防處人員在什麼情況下可以登上焚燒中的外國船隻?
消防處的“海務及潛水區”隸屬於哪個總區?
消防處的“海務及潛水區”隸屬於哪個總區?
消防處共有多少艘滅火輪?
消防處共有多少艘滅火輪?
“精英號滅火輪”的最高時速為多少?
“精英號滅火輪”的最高時速為多少?
“卓越號滅火輪”的全長是多少米?
“卓越號滅火輪”的全長是多少米?
當使用二氧化碳氣灌救船火後有何種潛在危險?
當使用二氧化碳氣灌救船火後有何種潛在危險?
滅火輪上的潛水吊籠系統每次最多可將多少名潛水人員送至水底?
滅火輪上的潛水吊籠系統每次最多可將多少名潛水人員送至水底?
海上危險品的牌照簽發官員是誰?
海上危險品的牌照簽發官員是誰?
在船火災中的灌救行動,誰負責發出停止灌水的命令?
在船火災中的灌救行動,誰負責發出停止灌水的命令?
爆炸品通常儲存在船上的哪個位置?
爆炸品通常儲存在船上的哪個位置?
消防處的滅火輪除配備無線電話外,還有何種通訊設備?
消防處的滅火輪除配備無線電話外,還有何種通訊設備?
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Study Notes
消防隊目(行動組)證書考試參考題目及答案
- 消防處的“海務及潛水區”屬於港島總區。
- 消防處擁有多間滅火輪消防局,包括中區、香港仔、銅鑼灣、青衣、西貢、梅窩及屯門。
- 消防處現有的滅火輪包括精英號、卓越號及二號至八號、十一號。
- 精英號滅火輪於2002年投入服務。
- 精英號滅火輪的最高時速為每小時15海浬。
- 精英號滅火輪配備特別的潛水吊籠系統,可將最多三名潛水人員送至60米深的水底。
- 精英號滅火輪的全長為42.5米。
- 卓越號滅火輪的載客量為100人。
- 卓越號滅火輪同樣具有潛水吊籠系統,功能與精英號相同。
- 卓越號滅火輪的全長為42米。
- 在船火灌救過程中,海港或船塢的負責人有責任下令停止灌水,因為大量注水會影響船的穩定性。
- 海上危險品之牌照的簽發官員為海事處處長。
- 爆炸品一般儲存在船的船頭部份。
- 使用二氧化碳氣灌救船火後,可能因缺氧產生一氧化碳氣的危險現象。
- 滅火輪除了具備消防處的無線電話,還配備海事處無線電話作為通訊設備。
- 國際銅頭的用途在於接駁船上消防設備的入水口,以便將岸上或消防船的水源輸送至船上。
- 滅火輪的主要功能包括獨立救火、救船火、搶救海上飛機事故、獲取離島滅火、輔助陸地近海滅火及擔任運輸任務。
- 滅火輪機長需負責船上一切機械的有效操作,包括主機及救火泵。
- 射引泵在地庫、船艙及受限空間中特別有效,普通泵因環境因素可能無法使用。
- 對射引泵操作影響的因素包括供水壓力、喉管曲折、高度引起的壓力損失及吸水管濾筐的暢通性。
- 在火災船隻的船艙蓋之前,需先備有充水的水喉以備不時之需。
- 機場附近水域的消防處提供的救援及滅火船隻包括指揮船一號及二號,以及六艘快艇。
- 消防處人員法律上有權登上焚燒中的外國船隻,但軍艦除外。
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