Sistema de Arrefecimento - Mecânica Agrícola PDF

Universidade Federal do Piauí - UFPI Centro de Ciências Agrárias Disciplina: Mecânica agrícola Sistema de arrefecimento Professor: Valber Mendes Ferreira  SISTEMA DE ARREFECIMENTO O sistema de arrefecimento é um conjunto de dispositivos eletromecânicos que contro...

Universidade Federal do Piauí - UFPI Centro de Ciências Agrárias Disciplina: Mecânica agrícola Sistema de arrefecimento Professor: Valber Mendes Ferreira  SISTEMA DE ARREFECIMENTO O sistema de arrefecimento é um conjunto de dispositivos eletromecânicos que controla a temperatura dos motores de combustão interna.  Para que arrefecer? O sistema de arrefecimento visa diminuir o calor produzido pelo motor o qual atinge temperaturas de 1200ºc ¾ da energia calorífica do motor é perdida por dissipação  Meios arrefecedores Existem três tipos de meios arrefecedores  Arrefecedores Água – a água é o fluído que possuí maior capacidade térmica. Ou seja, grande capacidade de absorver calor Características Uniformiza a temperatura; Evita ocorrência de pontos superaquecidos; Maior calor específico;  Problemas Os problemas que podem ser encontrado neste meio arrefecedor são: Presença de sais, argila que irão reduzir o potencial arrefecedor da água; Baixas temperaturas ela congela; Alguns metais pesados presentes podem corroer o material.  Por que cria sujeira no arrefecedor? Se a troca ocorrer a cada 800 a 1000 horas de trabalho (de acordo com a sua contaminação) usando água nova e limpa com o aditivo recomendado pela sua concessionária, não vai ocorrer acúmulo de sujeira e ferrugem no sistema de arrefecimento do seu motor. Com isso se preserva a vida útil do motor e de componentes como radiador, bomba de água, válvulas e dutos de arrefecimento que se encontram no bloco de motor  Arrefecedor a água CUIDADOS A água do sistema de arrefecimento do motor deve ser limpa e livre de agentes químicos corrosivos tais como cloretos, sulfatos e ácidos. A água deve ser mantida levemente alcalina, com o valor do pH em torno de 8,0 a 9,5.  Cuidados com a água do radiador Qualquer água potável boa para beber pode ser tratada para ser usada no motor A qualidade da água não interfere no desempenho do motor, porém a utilização de água inadequada por longo prazo pode resultar em danos irreparáveis  Cuidados com a água do radiador A formação de depósitos sólidos de sais minerais, produzidos por água com elevado grau de dureza, que obstruem as passagens, provocando restrições e dificultando a troca de calor, são bastante freqüentes Água muito ácida pode causar corrosão eletrolítica entre materiais diferentes Qual a temperatura que trabalhava os Antigos motores???? X Qual a temperatura que trabalhava os novos motores???? Meios arrefecedores - AR Ar – O ar pode ser usado em casos de baixa geração de calor.  Arrefecedor a ar Características: Não requer reservatório e tubulações fechadas para sua condução; Não é corrosivo; Não evapora;  Desvantagens do ar  Temperatura não é uniforme no motor e ocorre a formação de “pontos quentes”;  Não existe um dispositivo para controlar a temperatura do motor nas diversas rotações.  Sistema ar de arrefecimento Componentes: Aletas, ventoinha, dutos e defletores. 1. Aletas: localizadas no cabeçote e nas partes externas dos cilindros com a finalidade de aumentar a superfície de contato entre o motor e o meio arrefecedor, o ar.  Sistema ar 2. Ventoinha: produção de corrente de ar entre o meio ambiente e o motor ; 3. Dutos e defletores: condução e orientação da corrente de ar na direção das aletas de arrefecimento.  Tipos de arrefecedores a ar Existem dois tipos básicos: Circulação livre – motocicleta,, alguns veículos; Circulação forçada – motores de veículos, motores estacionários. A temperatura de funcionamento é mais elevada que a dos motores arrefecidos a água.  Arrefecedor a ar Cuidados:  manter as aletas limpas; Evitar pinturas nas aletas; Vantagens: construção simples; - menor peso por cv; - manutenção simples; - o ar não evapora-se, não congela e não é corrosivo Tipos de arrefecedores de ar agrícola Sistema de refrigeração a ar, através de aleta incorporado ao próprio volante, dimensionado especialmente para as elevadas temperaturas das regiões tropicais. Tem 3,4HP  Arrefecedor a óleo O óleo em contato direto com a parte móvel com a fixa, arrefece-as. Onde é usado um arrefecedor a óleo?  Arrefecedor ar e água Utiliza-se os dois juntos, á água absorve calor do meio (bloco) e o ar resfria a água. Existem dois tipos de sistemas: Termossifão Circulação forçada  Termossifão A vantagem do termossifão é a simplicidade. As desvantagens são: Exige camisas e tubulações mais amplas para facilitar a circulação da água. Se a água se encontrar abaixo do nível normal haverá formação de bolsões de ar acarretando superaquecimento. Circulação forçada  Circulação forçada 1- Radiador 4- Ventilador 2- Bomba d´água 5- Termostato 3- Galerias 6- Indicador de temperatura  Radiador Trocador de calor entre a água e o ar.  Válvula termostática Controla a temperatura através do fluxo de água do motor para o radiador.  Fluxo da água no sistema de arrefecimento de circulação forçada ar-água MOTOR QUENTE T>70-80OC DEPÓSITO VÁLVULA TERMOSTÁTICA ABERTA SUPERIOR BLOCO DO MOTOR TROCADOR MOTOR FRIO COLMÉIA DE T